客車

ゲハイムラート以下皆往復共に四等客車に収まって行った。

客車の中は白塗りのがらんどうで、ただ片側の壁に幅の狭い棚のような腰掛があるだけである。

フニクラレの客車で日本人らしい人に出会って名乗り合ったら、それは地質学者のＫ氏であった。

客車狭くして腰掛のうす汚きも我慢して座を占むれば窓外のもの動き出して新聞売の声後になる。

三等が満員になったので団員の一部は二等客車へどやどや雪崩れ込んだ。

あの物靜かな唱歌はもう聞かれなくなつて、賑かな寧ろ騷々しい談笑が客車の中に沸き上つた。

ワシントンからマウント・ウェザーの気象台へ見学に出かけた田舎廻りのがたがた汽車はアメリカとは思われない旧式の煤けた小さな客車であったが、その客車が二つの仕切りに区分されていて、広い方の入口には「ホワイト」、狭い方には「カラード」という表札が打ってある。

（明治四十年十一月二十一日『東京朝日新聞』）　　　　　　　　　四十三　　　　　　長距離の急行列車　去る九月十六日、北米の大西鉄道では二百六十三マイルの間を一度も停車せずに走る別仕立の三等客車を出したが、平均一時間に五十三マイルの速度で首尾よく目的地に達した。

昔の蒸気機関車には、重厚な木製の客車が連結されていた。

終着駅に到着し、乗客はゆっくりと客車から降りていった。

この列車は、寝台を備えた豪華な客車で旅ができる。

「次の駅で、お見送りの方はお下がりください」とアナウンスが流れ、客車がゆっくりと動き出した。