本線

打出されたところは昔｜呉竹の根岸の里今は煤だらけの東北本線の中空である。

日本、東北本線花巻駅乗換、花巻温泉紅葉館にて。

――古間木（東北本線）へお出迎ひ下すつた以来、子の口、休屋に掛て、三｜泊り。

此日、本線に合して仙台をすぐる頃から、町はもとより、野の末の一｜軒家、麓の孤屋の軒に背戸に、垣に今年竹の真青なのに、五｜色の短冊、七｜彩の糸を結んで掛けたのを沁々と床しく見た、前刻の今で、桔梗は星の紫の由縁であらう。

話はここでも、本線の方と同じやうに、昨日までの雨と洪水の噂でした。

ずうっと積まれた黒い枕木の向こうに、あの立派な本線のシグナル柱が、今はるかの南から、かがやく白けむりをあげてやって来る列車を迎えるために、その上の硬い腕を下げたところでした。

「お早う今朝は暖かですね」本線のシグナル柱は、キチンと兵隊のように立ちながら、いやにまじめくさってあいさつしました。

これからはあんなものにやたらに声を、おかけなさらないようにねがいます」本線のシグナルに夜電気を送る太い電信柱がさももったいぶって申しました。

東京と大阪を結ぶ本線は、新幹線で約2時間半だ。

この鉄道模型のレイアウトでは、本線と支線を区別して走らせている。

緊急時には、予備回線ではなく本線に切り替える必要がある。