武蔵野線
むさしのせん
名詞
標準
Musashino Line
文例 · 用例
ほつかりした気になつたその帰り路、池袋停車場へ廻つて其処から出る武蔵野線の汽車に乗つてしまつた。
— 若山牧水 『渓をおもふ』 青空文庫
また池袋の武蔵野線のホームのトタン屋根が、変な具合にめくれていて、車中より私は首をひねったが、これも旋風のためとわかった。
— 海野十三 『海野十三敗戦日記』 青空文庫
ちょいとご無沙汰しているうちに、旧武蔵野線の出口の筋向いあたりにあったあのゆうれい横丁も消えてしまって「平田屋」で焼酎一杯という気分も出しようのない変り方になったのだ。
— 山之口貘 『池袋の店』 青空文庫
筆者は、原稿の押し売りとか、ぼろ生活のための金策などの往き帰りを、旧武蔵野線を利用しているので、つい「小山珈琲店」に寄るのだが、模様変えしてからの客種の増えたことにはおどろいているのである。
— 山之口貘 『池袋の店』 青空文庫
作例 · 標準
武蔵野線は貨物列車も多く走るため、撮り鉄たちに人気の路線だ。
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「武蔵野線って風に弱くて、すぐに遅延しちゃうのが困るよね」
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西船橋から府中本町まで、武蔵野線に揺られて小旅行気分を味わった。
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ウィキペディア
武蔵野線（むさしのせん）は、神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から東京都府中市の府中本町駅、埼玉県さいたま市南区の南浦和駅を経由し、千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。他に、新小平駅 - 国立駅間、新秋津駅 - （西武鉄道）所沢駅間、西浦和駅・武蔵浦和駅 - （別所信号場） - 与野駅間、南流山駅 - 北小金駅・馬橋駅間に支線が存在する。全線でJR東日本が第一種鉄道事業者、日本貨物鉄道（JR貨物）が第二種鉄道事業者となっている。
出典: 武蔵野線 — ウィキペディア / CC BY-SA 4.0