キャッチャーボート

第二京丸は三百四十｜噸、昨年の十月から今年の四月まで捕鯨母船極洋丸と共に南極の洋へ遠征し、キャッチャーボートとして百七十頭の巨鯨をとった手柄の船だ。

それはとにかくとして、僕の会社のキャッチャーボートが四、五艘、いま牡鹿半島の鮎川港を根拠地としていて、毎日金華山沖で盛んに捕鯨をやっている。

その夜半十二時、私らは第二京丸というキャッチャーボートに乗って鮎川港から金華山沖へ出た。

それで走ったから、全速力十三哩のキャッチャーボートでは追いつかれない。

キャッチャーボートは、この月末に南極の海へ母船と共に、巨鯨を狙って出発するという。

普通のキャッチャーボートは三百六十トンから四百トン、十四｜哩から十六哩の速力がでるそうだ。

ドキュメンタリーで、広大な海を行くキャッチャーボートの姿を見た。

博物館には、昔の捕鯨で使われていたキャッチャーボートの模型が展示されている。

かつては多くのキャッチャーボートが北の海で操業していたと聞く。

捕鯨が盛んだった頃、勇敢な船員たちがキャッチャーボートに乗って出港していった。