動力分散方式

日本の新幹線のように、複数の動力車が車両を引っ張る動力分散方式は、高速化と乗り心地の向上に貢献している。

この地下鉄は、動力分散方式を採用しており、加速・減速がスムーズだ。乗っていて快適だな。

動力分散方式の電車は、従来の機関車牽引方式に比べて、編成の自由度が高い。様々な長さに対応できるんだ。