有料道路

この道はこのままぐんぐん登りつめて、やがて十国峠から箱根峠まで、岳南鉄道株式会社の経営による自動車専用の有料道路に通ずるのだ。

「有料道路はまだかね？

間もなく有料道路の十国峠口が見えだした。

向うの箱根峠口の、有料道路の停車場へ電話して、遮断機を絶対に上げさせないんです」「そいつア名案だ。

間もなく電話のベルが甲高く鳴り響き、壊れかかった遮断機が上って、瀕死の怪我人を乗せた紳士の幌型自動車は、深夜の有料道路を箱根峠めがけてまっしぐらに疾走しはじめた。

三　さて、読者諸君の大半は、箱根――十国間の自動車専用有料道路なるものがどのような性質を持っているか、既に御承知の事とは思うが、これから数分後に起った異様な事件を正確に理解して戴くために、二、三簡単な説明をさして戴かねばならない。

だから南北約六｜哩の有料道路は独立した一個の私線路であって、十国口と箱根口との両端に二ヶ所の停車場があるだけで枝道一本ついてない。

だから途中からこの有料道路へ乗り込んで走り抜ける訳にも行かなければ、又途中から有料道路を抜け出して走り去ることも出来っこない。

ゴールデンウィーク中は有料道路が非常に混雑する。

この有料道路は、景色の良いことで知られている。

通勤に有料道路を使うと、時間が大幅に短縮される。