尾橇

初期の複葉機は、着陸時に機体の後部を支えて滑走を止めるために、車輪の代わりに頑丈な尾橇を装備していた。

未舗装の滑走路に接地した瞬間、尾橇が地面を削りながら激しく火花を散らし、機体は大きな音を立てて停止した。

飛行前の点検で、整備士は尾橇の板バネに小さな亀裂が入っていないか、ペンライトを当てて入念に確認した。