ＦＩＤＯ

英国のミッドルセックス州に新設されたヒース・ロウの飛行場を初め、灸所々々の飛行場に、霧の人工消散装置ＦＩＤＯが施置され、それが実戦的に役に立つまでに到っていたことが、不幸にしてドイツ軍に充分よく知られていなかったのであろう。

英空軍先導機隊司令官ベネット空軍中将は「戦争がさらに二年継続するのを救ったのはＦＩＤＯである。

ＦＩＤＯの最後の完成までには約五千名の関係者を動員したということであるから、この研究陣の規模も大体想像されるであろう。

その方法は記載してないが、昨年の十二月、この記者がイースト・アングリアの飛行場でＦＩＤＯの作動状態を見せられた時の記事から推察することが出来る。

英国でこのＦＩＤＯを設置した普通の飛行場では、一時間に七千ガロンの石油を燃したそうである。

そしてその翌年の六月十七日にはもう空軍中将のベネットが、視界百ないし二百ヤードの濃霧中を、ＦＩＤＯによって霧の全く消散した滑走路上に四回着陸してその実用化の成功を報じている。

ＦＩＤＯはその後も改良されて、その年の秋の濃霧季節までに施設が完成した。

「一九四三年十一月十九日ハリファックス四機がルールに作戦後首尾よく着陸し、はじめてＦＩＤＯが実戦に使用された記録が樹立した」　チャーチルはこの報告をテヘランで受取ったのである。

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